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自动驾驶丨英伟达加大在自动驾驶方面的投入 但

【TechWeb】3月27日消息,据国外媒体报道,英伟达加大年夜了在自动驾驶方面的投入,但却蒙受障碍。近来,英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye指控英伟达的自动驾驶技巧抄袭。

此前,英伟达在2019年的GPU技巧大年夜会上宣布了Safety Force Field(简称SFF)自动驾驶组件,该组件旨在保护自动驾驶汽车免受碰撞,是一项可以保护车辆、游客和其他蹊径应用者稳健驾驶的策略。

然而,Mobileye开创人、首席履行官(CEO)兼英特尔高档副总裁阿姆农·沙书亚(Amnon Shashua)指控英伟达抄袭了Mobileye自动驾驶汽车的安然模型。

他表示,英伟达近来宣布的Safety Force Field技巧是Mobileye在2017年推出的“责任敏感安然模型”(Responsibility Sensitive Safety,RSS)的“近似复制品”。

英伟达的成长计划

英伟达正千方百计地重振雄风,该公司以前几年的出色体现给投资者留下了深刻印象。自去年10月以来,该公司不停处于下滑趋势,这是因为该公司的误判导致GPU库存过剩,从而导致其游戏部门的增长放缓。

值得留意的是,英伟达不停在努力加强其在几个新兴领域的职位地方。除了人工智能(AI)和深度进修,该公司正努力在自动驾驶汽车领域站稳脚跟。

上一季度,英伟达的汽车营业营收同比增长23%,至1.63亿美元,创下历史新高。该公司的专业可视化(Professional Visualizatio)和数据中间(Datacenter)营业营收分手同比增长了15%和12%,而其游戏营业营收同比下滑了45%。

自动驾驶汽车开拓协讲和基于人工智能的智能驾驶舱信息娱乐办理规划的日益遍及,推动了汽车行业营收的增长。英伟达L2+自动驾驶系统DRIVE AutoPilot的推出,是该公司的一个重大年夜冲破。

在2019年的国际破费电子展(CES)上,英伟达扩大年夜了与戴姆勒旗下梅赛德斯-疾驰(Mercedes-Benz)的相助关系,该公司为梅赛德斯-疾驰汽车打造了人工智能架构。

在GTC大年夜会上,该公司发布与丰田高档开拓钻研院(Toyota Research Institute-Advanced Development,简称TRI-AD)相助开拓、练习和验证自动驾驶汽车。

此外,英伟达还发布推出自动驾驶汽车仿真平台DRIVE Constellation,并走漏TRI-AD是该平台的第一个客户。

值得留意的是,这家芯片制造商正尽心努力成为自动驾驶汽车技巧领域的领先供应商。该公司在自动驾驶汽车和使用人工智能(AI)技巧制造自动驾驶汽车方面采取的步伐,正吸引着人们的关注。这些举措可能会增强投资者对该公司股票的信心,并有望为该公司带来苏醒。

竞争加剧

2017年,英特尔收购了自动驾驶汽车技巧供给商Mobileye,以加强其在自动驾驶汽车技巧市场的职位地方。该市场由英伟达和高通等公司主导。

上一季度,Mobileye得到1.83亿美元的营收,同比增长约43%,主要受其ADAS和基于自动驾驶平台的办理规划的强劲体现推动。

只管英特尔在自动驾驶领域起步较晚,但该公司近来在该领域的成长正引起人们的关注,从而加剧了竞争。(小狐狸)

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